Неделя с: Mercedes 2023 года

На заре автомобилестроения автомобили предназначались для богатых, а роскошь была роскошной – по крайней мере, по стандартам эпохи, когда даже кондиционер не был чем-то особенным – и Mercedes-Benz был там для этого.

Сегодня Mercedes-Benz по-прежнему выпускает самые современные автомобили с роскошной роскошью, и полностью электрический внедорожник EQS 580 является прекрасным примером.

Mercedes-Benz EQS 580 2023 года — это полностью электрическая версия внедорожника GLS. Вы получаете два ряда сидений на пять или три ряда для семи пассажиров, запас хода в 285 миль и мощность в 536 лошадиных сил.

Внутренняя отделка EQS 580 — это роскошь, а поездка — как облако. У каждого свой развлекательный экран, а технология помощи водителю Mercedes постоянно совершенствуется. Будущее официально здесь.

Внешне EQS более или менее похож на обычный внедорожник Mercedes-Benz. Вы можете определить, что он электрический, по несколько странной конструкции дисковых колес с перфорированными дисками, которые, вероятно, что-то делают с воздушным потоком, поскольку охлаждение тормозов не так важно для электромобиля. Кроме того, Mercedes придает EQS типичную для электромобилей решетку радиатора с красивым симметричным рисунком, что еще раз подчеркивает футуристический характер автомобиля.

Внутри EQS вы действительно почувствуете, что получили что-то особенное. Тестовый автомобиль был отделан белой кожей, с большой консолью, обернутой красивым деревом с открытыми порами, как это сейчас модно, с маленькими трехконечными звездами Mercedes-Benz, усеянными повсюду.

Моя жена отметила, что, поскольку туннеля передачи нет, прямо под консолью есть обширное место для хранения вещей, которое, кажется, предназначено для женской сумочки. Это функция, отсутствующая в большинстве автомобилей, и которую очень желает половина покупателей. Я отметил забавные маленькие, очень мягкие подушечки на подголовниках, которые кажутся странным дополнением, пока вы не почувствуете, что жаждете их мягкого прикосновения к затылку, потому что они такие удобные.

Учитывая, что я живу в маленьком городке на побережье Орегона, где около 9 месяцев в году мы постоянно оставляем грязь и дождливую грязь в наших машинах, белый салон казался приглашением к катастрофе, но он также привлекателен. Это как взгляд на небеса.

EQS 580 является полноприводным, как обычно для электромобилей, с двумя двигателями. В совокупности вы получаете 536 лошадиных сил и 633 Нм крутящего момента. В конечном итоге это довольно хорошая производительность, учитывая вес всей упаковки.

Как и большинство электромобилей, EQS имеет прямой привод, поэтому трансмиссии нет, только компьютер. Этого достаточно, чтобы разогнать EQS до 60 миль в час за 4,5 секунды, и он буксирует 3500 фунтов. Самая большая новость — это запас хода, который составляет прекрасные 285 миль. EQS обеспечивает быструю зарядку при мощности 200 кВт, поэтому время зарядки от 10% до 80% составляет 31 минуту. Достаточно времени, чтобы выпить хороший эспрессо или быстро пообедать.

Как и следовало ожидать, EQS — это перспективный технологический центр. Присутствуют все стандартные функции безопасности, но больше всего вас волнует помощь водителю Mercedes Distronic. Эта система была значительно улучшена, поскольку раньше это была одна из наиболее навязчивых систем на рынке, предусматривающая суровые наказания за снос слишком близко к разметке полосы движения. Теперь это всего лишь легкий толчок, который поможет вам не сбиться с пути.

Система Mercedes также реализует адаптивный круиз-контроль, мониторинг слепых зон и систему камер на 360 градусов. Мы использовали активную систему помощи при парковке, чтобы обеспечить параллельную парковку EQS, и она сделала это с большой точностью.

На приборной панели у вас есть впечатляющий простор: «Гиперэкран» Mercedes-Benz User eXperience (MBUX), который занимает всю ширину приборной панели с 12,3-дюймовой светодиодной приборной панелью и двумя органическими светодиодными сенсорными экранами размером 17,7 дюйма и 12,3 дюйма. за единственным 56-дюймовым пролетом слегка изогнутого стекла.

Второй 12-дюймовый экран находится прямо перед пассажиром, поэтому он может развлекаться, не отвлекая навигационный дисплей. Вы также получаете очень красивый проекционный дисплей с дополненной реальностью, предоставляющий инструкции по навигации и визуальные инструкции по краям полосы движения.