Обзор седана BYD Seal 2023 года

4,1 из 5

Третий столп модельного ряда BYD в Европе очень впечатляет. Хотя цены еще не подтверждены, если BYD Seal окажется там, где мы ожидаем, он будет конкурировать с Tesla Model 3 и Hyundai Ioniq 6, а его сочетание производительности и запаса хода, а также его стремительный стиль сделают это убедительный соперник для обоих. Он стильно оформлен внутри и снаружи, хорошо ездит, а версия с двумя двигателями, в частности, отличается высокой производительностью. Atto 3 и Dolphin являются конкурентоспособными предложениями, но Seal может стать лучшим автомобилем BYD.

Производители настолько преданы внедорожникам, как большим, так и малым, что становится почти сюрпризом, когда бренд представляет обычный или, что еще лучше, гладкий и стильный автомобиль, что и сделала китайская фирма BYD со своим новым Seal.

Присоединяясь к Atto 3 и Dolphin, продаваемым в Великобритании, вы можете охарактеризовать Seal как подход BYD к таким автомобилям, как Hyundai Ioniq 6 или Tesla Model 3, или, возможно, даже к Porsche Taycan — элегантному седану с относительно низкой посадкой, в котором приоритет отдается запасу хода. , производительность и стиль, а также огромное пространство для багажа и удобное место для вождения.

Топ-10 лучших электромобилей 2023 года

Низкое сопротивление является целью игры, помогая обеспечить здоровый запас хода от аккумуляторной батареи Seal емкостью 83 кВтч: либо 354 мили в модели Seal Design, которая начинает запас хода, либо 323 мили в высокопроизводительном Seal Excellence-AWD. При этом электродвигатель Design мощностью 308 л.с. разгоняется до 100 км/ч всего за шесть секунд, а Excellence-AWD с двумя двигателями и мощностью 523 л.с. сокращает это время до 3,8 секунды.

Зарядка происходит так же быстро, благодаря мощности зарядки 150 кВт, чего достаточно, чтобы поднять заряд с 30% до 80% за 26 минут, а тепловой насос помогает сохранить запас хода даже в холодную погоду. Модель Comfort присоединится к линейке позже, с меньшей мощностью и меньшим запасом хода, но для Великобритании это еще не подтверждено.

Модель Design, служащая в настоящее время отправной точкой, уже содержит множество оборудования. Немного бесполезный вращающийся информационно-развлекательный экран BYD (здесь его размер составляет 15,6 дюйма) присутствует и правилен, как и 10,25-дюймовый дисплей водителя, аудиосистема с 12 динамиками, подогрев и охлаждение передних сидений, а также возможность «автомобиль для загрузки», что означает, что вы можете внешние устройства, использующие аккумулятор автомобиля.

BYD еще не подтвердила цену, но при ожидаемой цене в 44 000 фунтов стерлингов за Seal Design автомобиль вполне соответствует цели для одномоторной заднеприводной Tesla Model 3 за 43 000 фунтов стерлингов, что меньше, чем у Hyundai Ioniq за 47 000 фунтов стерлингов. 6 Премиум. Двухмоторный Seal должен добавить около 2500 фунтов стерлингов к базовой цене, так что за эти деньги вы получите большую дальность полета и производительность – на самом деле не так уж много других автомобилей с таким сочетанием качеств.

Уровни отделки салона

Варианты питания

Дальность, безусловно, является одной из сильных сторон Seal. Все Seals используют аккумуляторную батарею емкостью 83 кВтч, которая, хотя и не самая большая, которую вы увидите на рынке, но немного больше, чем батарея дальнего действия в Hyundai Ioniq 6, и значительно больше, чем аккумуляторная батарея емкостью примерно 60 кВтч базовой модели Tesla Model 3. .

В сочетании с гладкой и скользкой формой корпуса для уменьшения аэродинамического сопротивления результат составляет 354 мили, что почти на 50 миль больше, чем у модели 3 с аналогичной ценой, и все же лучше, чем 338 миль у самого дальнобойного Ioniq 6. Опция для двухмоторного Seal Excellence-AWD запас хода немного снижается до 323 миль, поэтому реальный запас хода любой модели должен покрыть потребности большинства водителей.

Стандартный тепловой насос поможет максимизировать этот диапазон даже в холодную погоду, при этом даже установка аккумулятора довольно продумана: аккумулятор высотой 11 см является частью конструкции автомобиля, а это значит, что нет необходимости в отдельном слое под ногами. и это помогло придать Seal его низкий профиль, а не немного неуклюжий и приподнятый вид, как даже у некоторых электромобилей, не относящихся к внедорожникам.

Скорость зарядки не является ведущей на рынке, но мощность зарядки в 150 кВт должна выполнить свою работу: BYD заявляет, что зарядка на 30–80% осуществляется за 26 минут, если вы найдете подходящее быстрое общественное зарядное устройство.